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中国首款弯梁赛车建设JS110-5K8

发布日期:2021-09-15 15:13   来源:未知   阅读:

  建设JS110-5是一款全新设计开发的兼具时尚、个性、运动特性鲜明的产品,外型棱角硬朗,造型更具运动特性,具有操控灵活、动力强劲、安全驾驶的优势,整车视觉效果更加符合时尚、个性、运动的发展趋势。和之前市场上主销的弯梁车相比,建设K8进行了五大升级:

  动力升级全球技术领先的建设YBF110均质高燃平衡动力,有更完美的驾驶体验。10:1的高压缩比,双流劲燃技术(旋流气道+挤流燃烧室),能实现充分快速燃烧,爆发强劲动力;提升了高速性能,最大功率提升0.3KW,输出转速由8000转提高到8500转;提升了中低速性能,最大扭矩输出提升0.6Nm,输出转速由6500转降低到5000转,强化了中低转速性能;建设独有成熟的一阶惯性平衡技术,内置平衡轴,超低震动;全新打造的第三代弯梁车发动机,可以轻松满足国Ⅲ、国Ⅴ排放法规;发动机长行程设计、高压缩比、双流劲燃技术,实现燃油混合气的快速、均匀燃烧118论坛坛118网址之,百公里实测经济油耗小于1.4L。

  换挡系统升级更贴近驾驶者使用习惯。采用DCSC换挡系统,革新双离合机构,换挡更顺畅,档位细腻柔顺;循环4档换挡机构,更贴近大多数驾驶者的使用习惯;加置高档保护装置,能够有效防止骑行过程中从4档变为空档再到1档(打坏档位,相当于急刹车)的事故发生,行驶更安全。

  车架升级行驶更加平稳顺畅。加长轴距,由1190mm加长至1240mm;降低车高,由1100mm降低至1080mm;加高最小离地间隙,由110mm加高至140mm;强化车架,关键部位加强,强制进行20万次车架疲劳强度试验,整车质量由95kg增加至102kg。

  外观升级更加大气、动感。全新设计外观,棱角硬朗、车体线条流畅且充满力度,大气而不张扬;整车紧凑,车尾上扬、消声器上翘,突出鲜明的运动风格;整车呈现出精致、灵动的视觉效果,符合弯梁车造型设计主流方向。

  功能升级乘骑更加舒适,操控性更好,使用更方便;符合人体工程学的全新流线型豪华座垫,骑坐更舒适。创新设计的中置物箱,可盛放随身物品;小巧头部设计,扩大最大转角,转向灵活;液压碟刹制动,刹车更安全;铝合金扶手/小货架全新设计《塔式起重机施工升降机使用说明书编

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